El municipio de la Provincia de Buenos Aires en Argentina contará con una red de Tótems de emergencia y paradas de buses de corta distancia seguras, provistas y administradas por NEC, que brindarán mayor seguridad a los ciudadanos.

Desde el mes de Octubre 2021 la Municipalidad de San Martín, que tiene más de 400.000 habitantes, contará con la provisión e instalación de Tótems de Emergencia y Paradas Seguras de autobuses urbanos, con el objetivo de prevenir delitos y atender potenciales emergencias de los ciudadanos dotando al municipio de herramientas que le permitan establecer una comunicación concreta e inmediata con ellos.

La infraestructura que será instalada como parte del servicio ofrecido, es para un total de 120 Paradas que estarán integradas con el Centro de Operaciones y Monitoreo Municipal a través de CitySensAI, el orquestador de múltiples sistemas, sensores y dispositivos que NEC ha desarrollado que permite la integración entre diversas tecnologías y aseguran la interoperatividad.

Cada una de las unidades a instalar contará con un botón de pánico, un intercomunicador con cámara, una cámara domo de contexto, una sirena estroboscópica y altavoz. Y estarán provistas con iluminación de tipo LED con sensor foto-lumínico para su activación automática para que las autoridades municipales puedan, desde CitySensAI, administrar y gestionar los dispositivos y las diferentes alertas desde un sistema unificado y versátil, permitiéndoles reducir los tiempos de respuesta en contextos potencialmente críticos.

Adicionalmente, se incorporará información gráfica dirigida a los usuarios del transporte público de pasajeros, una terminal automática de SUBE (tarjeta de pago para autobuses) en los casos que corresponda y toma para la carga de celulares.

Se instalarán dos tipos de modelos de estructura. El modelo Tótem (40 unidades), pensado principalmente para paradas de colectivo y Centros de Trasbordo de Municipios y Localidades que cuentan con una infraestructura de refugios existentes adecuada, los cuales estarán dispuestos individualmente en cada parada permitiendo una rápida colocación, adaptación y una amplia cobertura. Y el modelo Paradas Tipo B1 (80 unidades), más adecuado para paradas con baja demanda de pasajeros o en donde haya veredas angostas o con alta cantidad de interferencias físicas que no puedan ser removidas.

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(October 2021)